国土交通省は３月２６日、交通機関などでベビーカーを利用しやすくするため、 「ベビーカーマーク」 のデザインを決定したと発表しました。
これについて各社新聞から情報が発信されていますが、ハフィントンポストから内容を抜粋しご紹介します。
子育てしやすい環境へ、一歩ずつ進んでいけるといいですね。
少子化対策には、こうした 「環境面での対策」 も不可欠かと思います。
ベビーカーを利用するお母さん達も、周りの理解を得られるようマナーアップに努めていきましょう o（＾＾）o
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国土交通省は３月２６日、交通機関などでベビーカーを利用しやすくするため、「ベビーカーマーク」 のデザインを決定したと発表しました。
電車やバスの中でも、ベビーカーを折り畳まずに使うことができること を意味します。
また電車などでベビーカーを折り畳む呼びかけは、混雑時も含めて「原則なし」とし、周囲の人や施設に対しても、使用者に対する配慮を呼びかけるとしました。
国土交通省は、２０１３年６月から有識者などで検討会を開き、ベビーカーの利用に関する利用のあり方について議論を行ってきました。
検討会では、ベビーカー使用者だけでなく、周囲の人や施設・事業者側の意見も把握。
公共交通機関等におけるベビーカー利用に係る現状と課題をまとめたところ、電車にベビーカー連れが乗車してくることに対しては、７割近くの人が「迷惑ではない」と回答するなど寛容であることがわかりました。
一方、ベビーカー使用者のマナー向上などに対しては、６割近くが不満を持っていることもわかりました。
電車等にベビーカーを折りたたまず乗車することの賛否については、「賛成」と「やや賛成」という回答が８割以上を占めました。
検討会ではベビーカーなどを畳むよう指示するマークを作成すべきかも検討されたが、ベビーカー使用者は子どもの荷物などを抱えており、ベビーカーを畳んで子供を抱っこすることは現実的に困難な場合が多いことや、無理矢理畳んで子供を抱っこした場合、体勢が不安定となり転倒などの危険があるため、子どもの安全性の観点からも問題があるとされました。
また、ベビーカーの後ろの荷物が重すぎて、子供を抱え上げた際にベビーカーが後ろに転倒するなどの、事故も起こっていました。
これらを踏まえて議論を行った結果、小型のバス車両などの畳まず乗車することが困難な場合を除き、原則として、ベビーカーを畳むことに関する呼びかけは行わないことが決まりました。
混雑時のベビーカー利用については、「畳んで乗るべき」との意見も出ていました。
ベビーカー使用者も混雑時には気を使っており、平日昼間の電車内であればベビーカーを畳まずそのまま乗るという人が７６％でしたが、混雑時は抱っこ紐のみの利用が４２％と最も多く、「畳む」が２６％、「混雑時は電車に乗らない」が２３％、「畳まないでそのまま乗る」のは８％のみとなっていました。
検討会でも、混雑時のベビーカー利用は、周囲で立っている人がベビーカーに倒れ込む危険性などの指摘がありました。
しかし、折り畳むことを一律に求めるのは子供の安全面で困難であり、むしろそのことを周囲の方に訴えかけることが重要であること、また、仮に混雑時に折り畳むことを求めるとしてもその基準を設けることは難しいということがあり、ベビーカー使用者に周囲の方への接触などに気をつけるよう求めていくこととしました。
交通事業者からは「ベビーカーであればいかなる大きさであっても、折りたたまない等無条件に鉄道に乗車できるというものではない」という意見もでました。
交通事業各社では、無料で車内に持ち込める手回り品のサイズが規定されており、例えばJR東日本では「携帯できる荷物で、タテ・ヨコ・高さの合計が２５０センチ（長さは２メートルまで）以内で、重さが３０キロ以内のものを２個まで」となっており、車いすに関する持ち込み規定もあります。
そのため事業者からは、「サイズに一定の基準が設けられていることに言及してほしい」という発言もありました。
交通事業各社では現在、二人乗りのベビーカーをどのように扱うかなど、課題がある状況だそうです。
このため、車内への持ち込み可能なサイズを超える場合や、走行環境が厳しい区間を走行するバスの場合などでは、畳まずに乗車することができない場合もあることが認められました。
検討会では、こうしたベビーカーの利用への理解について、周囲の人に配慮を求めるポスターやチラシを作製しました。
ベビーカーの周りの人には、エレベーターが無いような場所ではベビーカーの使用者をできるだけ手助けするよう呼びかけています。
今後、電車やバスの車内で掲載されるほか、駅などで掲載が行われます。
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記事元【ハフィントンポスト】
「ベビーカーマーク」国交省が作成
車内でも使用可能に。 畳む呼びかけはＮＧ
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